Hallo Mooniacs,

anbei noch ein paar Informationen zum Thema Unterkunft in Donaueschingen für alle AERO Piloten und Mitflieger und natürlich auch für alle Teilnehmer unseres Grillabends:

Wie bereits berichtet gibt es direkt am Flugplatz das Concorde Hotel. Es bietet sich daher sehr an, sich dort einzubuchen, da man somit unmittelbar am Geschehen wohnt. Sowohl der Grillabend wird direkt am Flugplatz Donaueschingen stattfinden, als auch das Briefing und natürlich der Abflug nach Friedrichshafen. Man spart sich also unnötige Wege zum und vom Hotel und hat auch noch den direkten Blick auf das Vorfeld. Außerdem bleibt somit die Möglichkeit, noch einen weiteren Tag auf der AERO zu verbringen.

Ich habe deswegen mit dem Hotel gesprochen und einen Sondertarif für alle Teilnehmer verhandelt:

Einzelzimmer (pro Übernachtung inklusive Frühstücksbuffet)	58.- €
Doppelzimmer (pro Übernachtung inklusive Frühstücksbuffet)	79.- €

Wer dort ein Zimmer buchen möchte, der soll sich bei der Buchung auf das Mooney Fly-In am 24./25. April beziehen. Dann sollten die Angestellten im Hotel schon Bescheid wissen und die Zimmer zu den o.g. Sonderkonditionen reservieren.

Das Hotel ist unter folgenden Koordinaten zu erreichen:

Concorde Hotel am Flugplatz
Dürrheimer Str. 82
78166 Donaueschingen

Telefon: (0771) 8363-0

Ich möchte der Einfachheit halber alle Interessenten bitten, sich selbst mit dem Hotel in Verbindung zu setzen, da dann jeder individuell entscheiden kann, wieviele Zimmer er dort für wieviele Nächte benötigt. Den Kontakt haben wir ja schon hergestellt. Sollten Probleme dabei auftreten, dann schreibt mir einfach eine Mail, oder ruft mich unter 07531-457312 an.

Mit herzlichen Fliegergrüssen

Thomas und Bernd Hamacher

Es gibt mal wieder ein paar interessante Neuigkeiten für das Mooney Fly-In nach Friedrichshafen:

Zuerst einmal zu den terminlichen Fakten:
Wir haben Euch im letzten Newsletter gebeten, über Euren bevorzugten Ankunftstermin in Friedrichshafen mit Hilfe der Umfrage abzustimmen. Dabei kam ein sehr ausgeglichenes Ergebnis heraus: 30% haben angegeben, daß ihnen beide Zeitpunkte recht wären, und jeweils um die 35% haben den einen oder anderen Zeitpunkt bevorzugt. Da wir trotzdem versuchen wollen, möglichst viele Interessen unter einen Hut zu bekommen haben wir jetzt folgenden Ablauf entworfen:

Die Messeleitung hat vorgesehen, daß alle Flugzeuge, die zwischen 9 Uhr und 12 Uhr VFR nach Friedrichshafen fliegen der PPR-Regelung unterliegen und damit lediglich mit einem eigenen Slot anfliegen können. Die Messeleitung hat somit keinen Einfluss auf die Gestaltung dieses Zeitraums. Ab 13 Uhr ist hingegen die Messeleitung für die Vergabe von Anflugerlaubnissen verantwortlich. Ein Anflug zu dieser Zeit ist demnach nur nach Absprache mit dem Flugbetriebsleiter der Aero möglich, da dieser Zeitraum für besondere Ereignisse (Airshows, Kunstflug, etc.) reserviert wurde. Zu dieser Zeit ist auch ein Sprecher am Vorfeld, der dem Publikum das Geschehen am Flugplatz und besonders in der Luft erläutert. Uns wurde exklusiv von der Messeleitung ein Zeitfenster in dieser besonderen Zeit angeboten, sodaß wir als Ehrengäste und Programmpunkt in Friedrichshafen angekündigt werden.

Wir haben uns deswegen entschieden, daß wir das gemeinsame Fly-In um 13h stattfinden lassen wollen. Alle Piloten, die lieber früher auf die Messe fliegen wollen, können und sollen dies gerne tun, allerdings müssten sie sich selber um einen Slot bei der Flughafengesellschaft kümmern. Das soll aber nicht bedeuten, daß diese Piloten von den weiteren Programmpunkten ausgeschlossen sind. Ganz im Gegenteil: Alle Mooney-Besatzungen oder auch Piloten, die auf dem Landweg nach Friedrichshafen kommen sind herzlich an allen weiteren Programmpunkten auf der Messe eingeladen und dort sehr gerne gesehen. Wir werden auch auf jeden Fall gemeinsam auf dem Vorfeld Süd aufgestellt, sodaß wir als Mooney-Community geschlossen auftreten können.

Für den Anflug in Friedrichshafen hat die Messeleitung die "Informationen für Privatpiloten" veröffentlicht. Dort sind Anflugverfahren, Verfahrensabläufe, Frequenzen und auch die Telefonnumern und Ansprechpartner für die Reservierung der Slots veröffentlicht.

Des weiteren hat Thomas Jaekel freundlicher Weise angeboten, am Vorabend des Fly-In, als am Donnerstag 24. April ab 20h am Flugplatz Donaueschingen einen gemütlichen Grillabend zu organisieren. Wir werden dort die Möglichkeit haben, direkt am Vorfeld einen Grill aufzubauen und ein paar leckere Kotelettes o.ä. zu grillen. Auch für Getränke wird gesorgt sein. Somit werden wir dort die Möglichkeit haben, uns in einer ungezwungenen und persönlichen Atmosphäre kennenzulernen und interessante Gespräche zu führen und uns über unsere Mooneys auszutauschen. Thomas hat auch schon angeboten, daß er uns den originalen Holzflügel seiner ´59er M20A zeigen kann, da seine Mooney z.Zt. völlig demontiert in einer Halle steht.
Damit Thomas jedoch einen Überblick bekommt, für wieviele Personen Essen und Trinken organisiert werden muss, möchten wir alle Interessenten bitten, die Anmeldung auszufüllen. Wir würden uns freuen, wenn wir für unser Barbecue ein paar Mooniacs begeistern könnten.

Solltet Ihr noch keine Unterkunft in Donaueschingen haben, so können wir Euch das Hotel direkt am Flugplatz anbieten. Dies ist ein sehr gepflegtes Hotel mit eigenem Restaurant und direktem Blick auf das Vorfeld und es bietet sich natürlich sehr an, da man direkt vom Barbecue ins Hotel gehen kann. Ein paar Mooniacs haben sich dort schon eingebucht und berichten, daß es ein sehr nettes Hotel sein sollte. Wir haben schon mit der Hotelleitung verhandelt, sodaß uns zu besonders günstigen Konditionen Betten zur Verfügung gestellt werden. Bei Interesse gebt mir kurz per Email unter "tower@ mooney.de" Bescheid und ich werde Euch den entsprechenden Kontakt vermitteln.
Wer darüber hinaus noch einen Mietwagen benötigt, soll sich ebenfalls an mich wenden, da wir auch bei der Autovermietung Sonderkonditionen bekommen können.

Das Programm für den weiteren Ablauf des Fly-Ins habe ich bereits veröffentlicht (siehe Seitenkopf).
Wir möchten alle Teilnehmer, die erst am Freitag anreisen, bitten, sich bis 11 Uhr Local Time in Donaueschingen (EDTD) einzufinden, damit anschließend noch ein genügend Zeit für ein vernünftiges Briefing aller Piloten zwecks Flugroute, Flugtechnik, Verfahren und Ablauf verbleibt. RAS erwartet uns ab 13 Uhr in Friedrichshafen und wird nach unserer Ankunft mit einer eigens dafür zusammengestellten Jury jede einzelne Mooney begutachten, um im späteren Verlauf einen Preis für die "älteste Mooney", "am weitesten angereiste Mooney" und die "schönste Mooney" zu verleihen. Ab 14h werden wir dann im Raum A/5 Stock Messeverwaltung durch den Geschäftsfüherer der Rheinland Airservice Martin Schön mit ein paar Erfrischungen, Snacks und einem Zukunfsausblick der RAS begrüßt. Im weiteren Verlauf gibt er das Wort dann an Nicolas Chabbert von der Mooney Aircraft Company ab, der uns etwas zum Thema Mooney und die Zukunft erzählen wird. Natürlich wird die RAS auch für individuelle Fragen rund um die Mooney zur Verfügung stehen und alle Fragen durch die kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern beantworten. Während der Pressekonferenz um 15:10 Uhr - 15:50h, bei der auch internationale Fachpresse erwartet wird, findet dann die Preisverleihung für die drei ausgewählten Flugzeuge statt. Anschließend bleibt es jedem selbst überlassen, wie er seine weitere Zeit gestaltet und wann er wieder nach Hause fliegen möchte. Wir werden auf jeden Fall noch einen weiteren Tag auf der Messe verbringen.

Ich denke, alles in allem ist es ein sehr interessantes und gelungenes Programm und wir hoffen, daß es Euch ebenso gut gefällt und für alle etwas interessantes dabei ist. Natürlich hoffe ich sehr, daß uns das Wetter keinen Strich durch die Rechnung macht, aber hier unten in Süddeutschland haben wir da ja meistens etwas mehr Glück.

Auf ein baldiges fröhliches Treffen in Friedrichshafen und/oder Donaueschingen.

Mit herzlichen Fliegergrüssen

Thomas und Bernd Hamacher

Eine kurze Frage an alle Mooniacs, die am Freitag den 25. April mit zur AERO 2003 nach Friedrichshafen fliegen wollen:

Wir haben jetzt von der Messeleitung 2 Angebote bekommen, wann wir in Friedrichshafen ankommen könnten.
Entweder können wir am Freitag Vormittag einfliegen. Ich denke, daß wäre dann sinnvoller Weise so gegen 11h in Friedrichshafen einfallen sollten, damit wir uns vorher noch auf einem anderen Flugplatz treffen könnten und auch diejenigen die einen weiteren Anflug haben die Möglichkeit haben, am gleichen Tag anzureisen, ohne dafür mitten in der Nacht loszufliegen. Nachdem wir dann unser Mooney.de-Messeprogramm absolviert hätten, bliebe dann noch relativ viel Zeit, um sich auf der Messe umzuschauen.
Die Messe ist täglich von 9-18 Uhr geöffnet.
Alternativ könnten wir Mittags so gegen 13h einfliegen. Ab 13 Uhr gibt es einen Sprecher am Flugplatz, der das Geschehen für die Besucher kommentiert. Dieser Sprecher würde uns dann ankündigen und evtl. auch ein bißchen was zu unseren Maschinen und unserer Herkunft erzählen. Angeboten wurde uns z.B., daß wir alle zunächst einen Überflug im Low-Approach fliegen dürften, anschließend gestaffelt landen und gemeinsam zu unserem Parkplatz abrollen könnten. Das wäre also schon ein starker Auftritt! Unser Auftritt wäre dann publikumswirksamer, allerdings bliebe dann dementsprechend weniger Zeit auf der Messe.

Diese Entscheidung möchte ich nicht selber treffen, sondern direkt an Euch weitergeben, sodaß demokratisch entschieden werden kann.
Entweder kommen wir früher, haben dann mehr Zeit auf der Messe oder wir kommen etwas später und erregen dann als echter Programmpunkt richtig Aufmerksamkeit.
Für diesen Zweck habe ich unsere monatliche Umfrage, die immer beim Betreten der Mooney-Seiten erscheint, kurz unterbrochen, um die Abstimmung durchzuführen. Ich möchte deswegen alle Teilnehmer bitten, für Euren bevorzugten Termin abzustimmen.

Es gibt übrigends schon Informationen von der Messeleitung bzgl. Abfertigung und Preise. Wer möchte, kann sich diese schon unter http://www.fly-away.de/download/de/aero/aero_2003/aero_2003_piloteninfo_v2.pdf herunterladen.
Ausführliche Informationen bzgl. Anflugverfahren etc. sollen noch veröffentlicht werden.

In diesem Sinne freue ich mich auf rege Teilnahme

Mit herzlichen Fliegergrüssen

Thomas und Bernd Hamacher

Unser erster Aufruf für ein Mooney Fly-In nach Friedrichshafen ist anscheinend auf reges Interesse gestoßen. Erfreulicher Weise haben sich eine Reihe von Mooniacs schon gemeldet und mitgeteilt, daß sie sehr gerne bei dem Fly-In dabei sein würden. Da somit der Termin wohl relativ günstig gewählt ist, möchten wir ersteinmal den Freitag, 25. April 2003 festhalten und werden uns nun nocheinmal mit der Messeleitung auseinandersetzen, um einen möglichst günstigen Zeitpunkt zu vereinbaren, sodaß es sowohl möglich sein wird, für Flugzeuge die von weiter her kommen, unseren Treffpunkt bequem zu erreichen, aber auch genügend Zeit verbleibt, um sich auch in Ruhe auf der Messe umzuschauen. Vielen Dank an dieser Stelle an alle Mooniacs, die so spontan ihre Teilnahme angeboten haben. Ich freue mich schon, Euch alle auf der AERO 2003 persönlich zu treffen.

Das hat uns natürlich beflügelt, weiter in die Planung einzusteigen und wir haben von RAS - Rheinland Air Service eine sehr freundliche Einladung bekommen. RAS lädt alle Mooniacs auf den eigenen Messestand auf der AERO 2003 ein. Neben den RAS Mitarbeitern, die auf eine langjährige Erfahrung mit Mooney zurückblicken können und daher gerne für Fragen zur Verfügung stehen, wird es noch eine Reihe weiterer sehr interessanter Highlights geben. Zuviel möchte ich an dieser Stelle noch nicht verraten, aber wir können damit rechnen, daß wir unter anderem einen Vortrag von der "Mooney Airplane Company Inc, USA" hören werden, es eine Pressekonferenz mit der Fachpresse aus der Luftfahrt geben wird und natürlich werden auch unsere Mooneys nicht zu kurz kommen. Man könnte sich also kaum einen kompetenteren Partner für diesen Event vorstellen als eine so erfahrene Firma wie RAS und wir möchten uns daher sehr herzlich für diese Einladung bedanken.

Außerdem möchte ich mich auch bei allen anderen bedanken, die uns tolle Angebote gemacht haben und uns ebenfalls auf ihren Messestand eingeladen oder einen anderen Flugplatz als günstigeren Treffpunkt vorgeschlagen haben oder uns mit Tips und Hinweisen zur Seite standen.

Als positives Fazit kann man also festhalten, daß dieses Fly-In dank der großen Unterstützung und Teilnahme in einem tollen Rahmen zustande kommen wird. Den weiteren Zeitplan, Treffpunkte und Ablauf werden wir hier auf jeden Fall noch bekannt geben. Ein Besuch auf http://www.mooney.de lohnt sich also auf jeden Fall. Für alle, die jetzt auch Lust bekommen haben, aber sich noch nicht angemeldet haben, steht natürlich immer noch unsere Anmeldung bereit.

Mit herzlichen Fliegergrüßen

Thomas und Bernd Hamacher

So langsam nehmen unsere Planungen für unser ersten Mooney Fly-In auf der Aero 2003 in Friedrichshafen am Bodensee Formen an und wie es derzeitig aussieht auch sehr erfreuliche.

Es ist uns gelungen, mit dem derzeitig sehr beschäftigten und damit verständlicher Weise schwer zu erreichenden Messeleiter Thomas Grunwald Kontakt aufzunehmen und haben ihm von unserem Vorhaben unterrichtet. Herr Grunewald war auch sofort von der Idee begeistert und sicherte uns seine Unterstützung zu. Gemeinsam haben wir überlegt, in welcher Form ein Auftritt der Mooney Community wohl am Besten in das Programm der Aero 2003 einzubringen ist, sodaß es für alle Beteiligten auch zu einem erlebnisreichen Event wird.

Herr Grunewald hat uns folgenden Vorschlag gemacht: Da der Freitag (25. April 2003) als Eventtag mit vielen Showeinlagen geplant wird, würde er uns am liebsten ebenfalls an diesem Tag mit ins Programm nehmen. Er kann uns für diesen Tag ein Zeitfenster zwischen 12:00h und 15:00h anbieten. An diesem Tag ist auch ein Sprecher auf dem Flugfeld, der uns entsprechend ankündigen und kommentieren würde. Wir wären damit also ein wirklicher Programmpunkt. Bisher haben wir überlegt, daß wir einen gemeinsamen Überflug in Formation (natürlich mit ausreichendem Abstand) über den Flughafen Friedrichshafen fliegen und anschließend gestaffelt auf dem Messegelände landen wollten. Sollte noch ein Kunstflieger unter uns sein, der uns einen Crashkurs im Formationsflug Flügelspitze an Flügelspitze geben kann, dann soll er sich bitte melden ;-))
Daran anschließend wollten wir einen geeigneten Partner auf der Messe finden, bei dem wir uns alle versammeln und evtl. ein paar interessante Vorträge hören können - auch der persönliche Kontakt sollte hierbei nicht zu kurz kommen. Der weitere Verlauf des Tages bleibt dann jedem selbst überlassen. Vorschläge für attraktive Messepartner sind übrigends noch herzlich willkommen.

Als Treffpunkt haben wir z.Zt. den Flugplatz Donau-Eschingen im Auge. Donau-Eschingen ist ein sehr freundlicher und gut ausgebauter Flugplatz mit reichlich Mooney-Präsenz, auf dem wir uns zunächst sammeln könnten, um dann gemeinsam in Formation nach Friedrichshafen weiter zu ziehen.

Soweit erst einmal unser erster grober Entwurf für dieses Event. Vorschläge sind natürlich immer herzlich willkommen. Jetzt würde es uns jedoch auch interessieren, wer überhaupt alles Zeit und Lust hat bei diesem mit Sicherheit sehr erlebnisreichen Tag dabei zu sein. Für diesen Zweck haben wir im Anschluss einen kleinen Fragebogen eingerichtet, um einen Überblick zu bekommen, mit welcher Anzahl an Flugzeugen wir überhaupt rechnen können. Somit also der Aufruf an alle Interessierten, den Fragebogen auszufüllen und unverbindlich abzuschicken.

Wir freuen uns auf Eure Antworten

Thomas und Bernd Hamacher